จากการควบคุมจนถึงการเพิกถอนใบขับขี่
ศาลบริหารกรุงเบอร์ลินได้ปฏิเสธคำร้องขอเรียบร้อยเพื่อยับยั้งการเพิกถอนใบขับขี่ในวันที่ 23 กรกฎาคม 2026 สิ่งที่น่าสังเกตคือระดับ THC ที่วัดได้ในการควบคุมจราจรเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ถึง 47.8 นาโนแกรมต่อมิลลิลิตรของซีรัมเลือด ซึ่งสูงกว่าเกณฑ์ผลกระทบที่กฎหมายกำหนดไว้ที่ 3.5 นาโนแกรมถึงประมาณ 14 เท่า
📑 Inhaltsverzeichnis
หน่วยงานออกใบขับขี่ได้สั่งการตรวจสอบทางการแพทย์และจิตวิทยา เพื่อชี้แจงข้อสงสัยเกี่ยวกับความเหมาะสมในการขับขี่ที่เกิดขึ้นมา อย่างไรก็ตาม บุคคลที่เกี่ยวข้องไม่ได้นำเสนอรายงานการประเมินผล จึงทำให้หน่วยงานดังกล่าวได้เพิกถอนใบขับขี่ของเขาโดยมีผลทันที
ลำดับขั้นตอนนี้เป็นประเด็นสำคัญ ใบขับขี่ไม่ได้ถูกเพิกถอนเนื่องจากการขับขี่ภายใต้อิทธิพลของสารกัญชา แต่เนื่องจากการไม่นำเสนอรายงานการตรวจสอบที่ได้รับการสั่งการอย่างชอบด้วยกฎหมาย ตามมาตรา 11 ข้อ 8 ของพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับใบขับขี่ หน่วยงานอาจสรุปได้ว่าบุคคลนั้นไม่เหมาะสม เมื่อรายงานการประเมินผลที่สั่งการอย่างชอบด้วยกฎหมายไม่ได้ถูกนำเสนอ ผู้ที่ละเลยคำสั่งดังกล่าวจึงสูญเสียโอกาสในการพิสูจน์ความเหมาะสมของตนเอง
ทำไมศาลจึงถือว่าการสั่งการนี้ชอบด้วยกฎหมาย
ต่างจากแอลกอฮอล์ สารกัญชาไม่มีค่าคงที่ที่ชัดเจนซึ่งต้องสั่งการตรวจสอบ เมื่อเดือนเมษายน 2024 ถือว่าการใช้สารกัญชาเป็นการใช้สารโดยมิชอบ หากการใช้สารกัญชาและการขับขี่ไม่สามารถแยกออกจากกันได้ด้วยความปลอดภัยเพียงพอ ศาลพิจารณาว่าเกณฑ์นี้ได้รับการบรรลุแล้ว ระดับที่วัดได้นั้นเกินขีดจำกัดที่ถือว่าปลอดภัยตามมาตรฐานของสมาคมการขนส่งทางการแพทย์และจิตวิทยา ค่า THC ที่สูงเช่นนี้บ่งชี้ถึงการใช้สารกัญชาอย่างสม่ำเสมอหรือเรื้อรังซึ่งหมายความว่าการแยกการใช้สารกัญชาและการขับขี่ไม่อาจทำได้อย่างเหมาะสม
ใบสั่งยาของหมอมาสายเกินไป
สิ่งที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งในคดีนี้คือ บุคคลที่เกี่ยวข้องอ้างถึงการสั่งยาสารกัญชาทางการแพทย์ แต่ใบสั่งยานั้นออกมาในปี 2026 ซึ่งมาหลังจากเหตุการณ์ในปี 2025 ศาลไม่ยอมรับข้อโต้แย้งนี้ เนื่องจากใบสั่งยาที่ออกมาภายหลังนั้นไม่สามารถให้เหตุผลหลังการกระทำที่เกิดขึ้นในอดีต
สำหรับผู้ป่วยและผู้บริโภค การชี้แจงนี้มีความสำคัญ สิ่งที่เรียกว่า „สิทธิพิเศษของยา“ จะป้องกันได้เฉพาะในกรณีที่มีการสั่งยาจากแพทย์ก่อนเวลาขับขี่ และยาดังกล่าวได้รับการใช้ตามวัตถุประสงค์ที่กำหนด การสั่งยาภายหลังนั้นไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์ที่ผ่านไปแล้วได้ ผู้ป่วยที่ขับรถควรทำความเข้าใจพื้นฐานซึ่งเราได้สรุปไว้ใน สารกัญชาและจราจรนอกสถานที่ 2026
คำตัดสินนี้หมายความว่าอย่างไรต่อผู้บริโภค
คำตัดสินนี้เป็นเพียงคำสั่งเพื่อการรีบด่วนเท่านั้น ไม่ใช่คำพิพากษาในคดีอาญา คำตัดสินนี้สามารถโต้แย้งต่อศาลอุทธรณ์บริหารกรุงเบอร์ลิน-แบรนเดนบวร์ก อย่างไรก็ตาม คำตัดสินนี้แสดงให้เห็นแนวทางที่เห็นได้ชัดในการพิจารณาคดีอาญาตั้งแต่พระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการใช้สารกัญชา
กฎหมายเกี่ยวกับใบขับขี่เป็นกฎหมายป้องกันอันตราย และมีตรรมชาติของตัวเอง ว่าการใช้สารกัญชาเป็นสิ่งที่ได้รับการอนุญาตหรือไม่นั้นไม่มีความเกี่ยวข้อง สิ่งที่สำคัญคือว่าบุคคลนั้นสามารถควบคุมยานพาหนะได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ การแยกแบบเดียวกันนี้ใช้ได้กับแอลกอฮอล์มาหลายสิบปีแล้ว โดยไม่มีใครแปลกใจ การอภิปรายเกี่ยวกับสารกัญชาขาดสติในลักษณะนี้มาเป็นเวลานาน และหลายปีที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญได้กล่าวว่าวิธีการจัดการสารกัญชาในขณะนั้นนั้นไม่อาจยอมรับได้ ในขณะที่ ความคิดเห็นเกี่ยวกับการอนุญาตให้ใช้สารกัญชา มีความแตกต่างกันอย่างกว้างขวาง
ในทางปฏิบัติ นี่หมายความว่าสองเรื่อง ประการแรก ระดับ THC ที่สูงมากจากการควบคุมจราจรนั้นไม่ใช่แค่ปัญหาค่าปรับเท่านั้น แต่เป็นปัญหาเกี่ยวกับใบขับขี่ด้วย ประการที่สอง การสั่งการตรวจสอบนั้นไม่ใช่วัตถุประสงค์ในตัวเอง ผู้ที่เพิกเฉยต่อคำสั่งดังกล่าวจะสูญเสียใบขับขี่อย่างแน่นอน ผู้ที่ยอมรับคำสั่งดังกล่าวอย่างน้อยก็มีโอกาสบ้าง สิ่งที่คาดว่าจะเกิดขึ้นได้อธิบายไว้ในคู่มือของเราเกี่ยวกับ การตรวจสอบทางการแพทย์และจิตวิทยาเกี่ยวกับสารกัญชา
คำถามที่พบบ่อย
ระดับ THC จะต้องสูงขนาดไหนจึงจะต้องเผชิญกับการตรวจสอบทางการแพทย์และจิตวิทยา?
พระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับใบขับขี่ไม่ได้กำหนดค่าคงที่สำหรับสารกัญชา ต่างจากเกณฑ์ 1.6 ต่อแสน (ปริมาณแอลกอฮอล์) สิ่งสำคัญคือว่าหน่วยงานอาจสรุปได้ว่าเป็นการใช้สารโดยมิชอบ ในคดีเบอร์ลิน 47.8 นาโนแกรมต่อมิลลิลิตรนั้นเพียงพอเพราะค่านี้บ่งชี้ถึงการใช้สารกัญชาอย่างสม่ำเสมอ
ความแตกต่างระหว่างค่าปรับและการเพิกถอนใบขับขี่คืออะไร?
เกณฑ์ผลกระทบที่ 3.5 นาโนแกรมเกี่ยวข้องกับกฎหมายเกี่ยวกับการฝ่าฝืนระเบียบวินัยและนำไปสู่ค่าปรับ การห้ามขับขี่ และคะแนน การเพิกถอนใบขับขี่นั้นตามมาตรการเกี่ยวกับใบขับขี่แทนและต้องการข้อสงสัยเกี่ยวกับความเหมาะสม ขั้นตอนทั้งสองนี้ดำเนินการโดยอิสระจากกัน
ใบสั่งยาสารกัญชาป้องกันการสูญเสียใบขับขี่ได้หรือไม่?
เฉพาะในกรณีที่มีเงื่อนไขที่เข้มงวด การรักษาจะต้องได้รับการสั่งยาก่อนเวลาขับขี่ และยาที่ใช้จะต้องเป็นไปตามวัตถุประสงค์ที่กำหนด ใบสั่งยาที่ออกมาภายหลังไม่สามารถให้เหตุผลการใช้ที่ผ่านไปแล้วได้ ตามที่ศาลบริหารกรุงเบอร์ลินได้ระบุอย่างชัดเจน
จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันไม่นำเสนอรายงานการประเมินผลที่มีการสั่งการ?
ตามมาตรา 11 ข้อ 8 ของพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับใบขับขี่ หน่วยงานอาจสรุปได้ว่าคุณไม่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขคือการสั่งการตรวจสอบจะต้องชอบด้วยกฎหมาย ความชอบด้วยกฎหมายของการสั่งการนั้นสามารถตรวจสอบได้ในขั้นตอนการต่อสู้กับการเพิกถอนใบขับขี่
คำสั่งนี้มีผลบังคับใช้หรือไม่?
ไม่ใช่ เป็นเพียงการตัดสินใจในขั้นตอนรีบด่วนเท่านั้น สามารถโต้แย้งต่อศาลอุทธรณ์บริหารกรุงเบอร์ลิน-แบรนเดนบวร์ก การชี้แจงขั้นสุดท้ายจะเกิดขึ้นในขั้นตอนคดีอาญา
Sollte eine MPU schon ab 3,5 ng/ml THC angeordnet werden dürfen?
แหล่งที่มา: ศาลบริหารกรุงเบอร์ลิน คำสั่งเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2026 หมายเลขคดี VG 11 L 401/26; Legal Tribune Online; urteile.news
Branchen-Update
News, Analysen und Reportagen — mehrmals im Monat direkt in dein Postfach.
Folge uns
