Недавно опубликованные результаты оценки CanG ясно продемонстрировали, что частичная декриминализация каннабиса не привела к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий.
📑 Inhaltsverzeichnis
Более того: данные статистического бюро показали в 2024 году даже снижение как числа раненых, так и погибших на дорогах. Тем не менее, потребители каннабиса и все чаще пациенты, использующие каннабис в лечебных целях, остаются мишенью чрезмерных санкций. В настоящее время ТÜВ требует значительного ужесточения правил дорожного движения и критикует также онлайн-торговлю каннабисом.
Злоупотребление медикаментозным исключением
Совет: Насколько велик твой конкретный риск превысить предельное значение при проверке полицией? Наш классификатор риска способности управления ТГК дает научно обоснованную оценку на основе опубликованных фармакокинетических исследований — с четким дисклеймером и указанием источников.
ТÜВ называет злоупотреблением медикаментозного каннабиса онлайн-рецепты и требует закрыть эту лазейку. При этом он ссылается на законопроект от Нины Варкен, который был недавно одобрен кабинетом министров. ТÜВ указывает в пресс-релизе, что в основном назначаются соцветия с высоким содержанием THC, и говорит о ненадлежащем использовании для рекреационного потребления. Между тем, назначения готовых лекарственных препаратов на основе каннабиса сократились. Критике подвергается, прежде всего, медикаментозное исключение, которое не исключает пациентов автоматически из дорожного движения при надлежащем использовании.
В этом случае предельное значение 3,5 нг/мл не применяется автоматически, если нет признаков нарушения способности управления. Однако упускается из виду тот факт, что текущая ситуация является результатом отсутствия специализированных магазинов. Если бы существовали специализированные магазины, обход через онлайн-аптеки потерял бы значение. Число участников дорожного движения, которые не могут быть привлечены за превышение предельного значения в силу медикаментозного исключения, таким образом значительно сократилось бы. Кроме того, это также устранило бы существующий черный рынок в кратчайшие сроки.
Существующие препятствия для ассоциаций производителей также способствуют тому, что онлайн-аптеки развились как важный источник снабжения. Оценка показала, что менее 0,1% потребности может быть покрыто ассоциациями производителей. Запрет на онлайн-рецепты значительно ухудшил бы снабжение пациентов и вынудил бы потребителей для рекреации на черный рынок.
Требование МЕД-проверок при первом нарушении
Фани Занета, координатор по безопасности дорожного движения, считает повышение предельного значения до 3,5 нг/мл ошибкой в области транспортной политики. Она требует обязательной МЕД-проверки при первом нарушении. Также совместное потребление с алкоголем должно быть четко запрещено и соответственно санкционировано. Однако это требование нецелесообразно с практической точки зрения: это ужесточение привело бы к тому, что лица без оснований направлялись бы на МЕД-проверку, которые наряду с разрешенными количествами алкоголя содержат в себе неактивные остатки THC из предшествующего потребления.
Критическая проверка способности управления транспортным средством пациентов, использующих каннабис
По мнению ТÜВ, многие пациенты рассматривают медикаментозное исключение как подтверждение того, что они безусловно способны управлять транспортным средством. Поэтому для пациентов, принимающих каннабис в качестве постоянного лекарства, рекомендуется проверка способности управления. Для водителей коммерческих транспортных средств эта проверка должна быть обязательной. При этом проверка не должна проводиться лечащим врачом.
Эта экспертиза должна включать помимо проверки способности управления также возможные терапевтические альтернативы помимо каннабиса. Таким образом должно быть избежано пренебрежения другими терапевтическими вариантами. Кроме того, должна быть запущена информационная кампания, которая указывает на то, что способность управления у пациентов, использующих каннабис, не гарантирована автоматически.
Sollten Cannabispatienten strenger kontrolliert werden im Straßenverkehr?
Branchen-Update
News, Analysen und Reportagen — mehrmals im Monat direkt in dein Postfach.
Folge uns
