De Duitse Hanfverband heeft op 30 april 2026 een nieuw modelschrijven gepubliceerd, waarmee cannabis-eerstdelinquenten in het wegverkeer een dreigende Medisch-Psychologische Onderzoek kunnen afwenden.
📑 Inhaltsverzeichnis
De achtergrond is een groeiende kloof tussen de veranderde rechtssituatie sinds de cannabiswet en de tot nu toe gebruikelijke praktijk van overheidsinstanties. Veel rijbewijskantoren ordenen nog steeds volgens de oude, strengere normen een MPU aan, hoewel de gewijzigde rijbewijsregeling dit in veel gevallen niet meer rechtvaardigt.
Wat de nieuwe rechtssituatie sinds de cannabiswet werkelijk vereist
Met de invoering van de consumentencannabaiswet werd de rijbewijsregeling aangepast aan de bepalingen voor alcohol. Een MPU mag bij eerstdelinquenten sindsdien alleen nog worden bevolen als er bijzondere aanvullende feiten aanwezig zijn. Dit omvat bijvoorbeeld een extreem hoge THC-waarde, gecombineerd gebruik met alcohol of tekenen van afhankelijkheid. Louter gebruik, ook in combinatie met een eenmalige overtreding onder de desbetreffende drempelwaarde, is niet langer voldoende voor een bevelschrift tot onderzoek. Deze wijziging geldt met terugwerkende kracht, zodat ook lopende procedures opnieuw moeten worden beoordeeld.
In de praktijk stellen betrokkenen echter regelmatig vast dat overheidsinstanties de oude lijn voortzetten. In plaats van zich aan de herziene voorschriften te houden, sturen sommige rijbewijskantoren nog steeds verzoeken om een MPU te ondergaan of bevelen zij de intrekking van het rijbewijs aan. Wie de veranderde rechtssituatie niet kent, aanvaardt dergelijke beschikkingen vaak stilzwijgend, hoewel deze juridisch aanvechtbaar zijn. Precies hier sluit het nieuwe modelschrijven van de DHV aan. Meer achtergrond over de ontwikkeling van de verkeersregels biedt ons artikel over de nieuwe THC-limiet in het wegverkeer 2026.
Hoe het nieuwe modelschrijven werkt
Het modelschrijven is opgesteld in samenwerking met verkeersrechtadvocaat Maximilian Eisenmann en is gratis toegankelijk via de website van de Duitse Hanfverband. Het richt zich specifiek op cannabisgebruikers die voor het eerst in het wegverkeer zijn opgemerkt en die ofwel net een bevel voor een MPU hebben ontvangen, ofwel hun rijbewijs al hebben verloren. De sjabloon bestaat uit verschillende onderdelen die individueel kunnen worden aangepast.
Het eerste onderdeel is een gedetailleerde voorafgaande check voor een realistische inschatting van de eigen situatie. Op basis van de geregistreerde THC-waarde, de THC-zuurwaarde en de omstandigheden van de politiecontrole controleert de betrokkene zelf eerst of de eerstdelinquentie onder de nieuwe rechtssituatie valt. Daarnaast biedt het platform overzichten van de relevante waarden en de huidige praktijk van overheidsinstanties. Pas daarna volgen de daadwerkelijke tekstblokken, eenmaal als aanvraag voor herstel van een reeds ingetrokken rijbewijs, en eenmaal als bezwaar tegen een lopend bevel voor een MPU.
Wat het schrijven kan en niet kan
De DHV stelt duidelijk vast dat het modelschrijven een eerste poging in eigenregie vertegenwoordigt. Het vervangt geen juridische vertegenwoordiging en ook geen individuele beoordeling van de specifieke zaak. Dit spreekt overheidsinstanties in een taal aan die zij kennen en verwijst naar de relevante bepalingen van de rijbewijsregeling en de bijbehorende rechtspraak. Wie aan de veilige kant wil zijn, zou uiterlijk bij een afwijzend antwoord een gespecialiseerde verkeersrechtadvocaat moeten inschakelen.
De zaak Dominik B. toont aan dat de strategie werkt
Dat de juridische redenering werkelijk aanslaat, heeft de DHV slechts een week eerder met een succes voor het rijbewijskantoor Herford aangetoond. In het geval van cannabispatiënt Dominik B. werd de intrekkingsprocedure volledig stopgezet, nadat een juridisch schrijven met verwijzing naar de nieuwe rechtssituatie was ingediend. De DHV beschouwt de zaak als een blauwdruk: zodra overheidsinstanties met de gewijzigde voorschriften worden geconfronteerd, verdwijnt de eis voor een MPU of onderzoek in veel gevallen.
Deze praktijk staat in scherp contrast met de lijn van enkele hogeuitsluitingen. Half april had het OVG Münster een cannabispatiënt het rijbewijs ontnomen. We hebben deze beslissing uitgebreid toegelicht in ons artikel over de OVG-NRW-beslissing. De discrepantie toont hoe verschillend de juridische beoordeling in het federale systeem momenteel uitvalt.
Waarom het modelschrijven voor de hele branche belangrijk is
De Politiële Criminaliteitsstatistiek 2025 heeft slechts enkele dagen geleden de duidelijke afname van cannabisprocedures bevestigd; voor meer details verwijzen we naar onze analyse van twee jaar cannabiswet. Voor overheidsinstanties betekent dit ook dat het aantal desbetreffende verkeersverfahandingen over het geheel genomen afneemt. Juist daarom is het zorgwekkend als afzonderlijke rijbewijskantoren nog steeds werken volgens de normen van vóór de cannabiswet. Het modelschrijven geeft gebruikers een laagdrempelig gereedschap in handen en verhoogt de druk op de overheid om haar praktijk eindelijk aan de geldende regelgeving aan te passen.
Voor de DHV is de sjabloon onderdeel van een breder campagne over rijbewijskwesties, waarmee de organisatie al jaren op de structurele problemen in het verkeersrecht wijst. De politieke stellingname is duidelijk: cannabisgebruik in het wegverkeer moet volgens dezelfde normen worden behandeld als alcohol, dus naar effect en gevaar in plaats van op basis van algemeen vermoeden. Totdat dit principe overal in de praktijk van overheidsinstanties is doorgedrongen, blijft het modelschrijven voor veel eerstdelinquenten de snelste weg terug naar het rijbewijs.
Veelgestelde vragen
Wie kan het DHV-modelschrijven gebruiken?
De sjabloon is bedoeld voor personen die voor het eerst in het wegverkeer zijn opgemerkt vanwege cannabisgebruik en aan wie ofwel een bevel voor een MPU is opgelegd, ofwel het rijbewijs is ingetrokken. Recidivisten, personen met gecombineerd gebruik of tekenen van afhankelijkheid kunnen het schrijven niet zonder meer gebruiken, omdat hun juridische uitgangssituatie anders is.
Volstaat het modelschrijven of is een advocaat nodig?
De DHV beschrijft het schrijven expliciet als een eerste poging in eigenregie. In duidelijke gevallen kan het volstaan om een bevel voor een MPU af te wenden. Zodra de overheid afwijst, aanvullende voorwaarden stelt of een administratieve gerechtsprocedure dreigt, wordt het inschakelen van een gespecialiseerde verkeersrechtadvocaat dringend aanbevolen.
Welke juridische argumenten levert de sjabloon?
Centraal staat het betoog dat de herziene rijbewijsregeling een MPU bij eerstdelinquenten alleen nog toestaat wanneer bijzondere aanvullende feiten aanwezig zijn. Het schrijven verwijst naar de desbetreffende bepalingen, de bijbehorende rechtspraak en de afstemming met de regels voor alcohol in het wegverkeer.
Geldt de nieuwe rechtssituatie ook voor procedures die vóór de cannabiswet zijn gestart?
Ja. De wijzigingen in de rijbewijsregeling hebben ook terugwerkende kracht. Wie vroeger onder de oude wetgeving een beschikking heeft ontvangen, kan onder de nieuwe voorwaarden een aanvraag indienen voor herstel van het rijbewijs, op voorwaarde dat er geen bijzondere aanvullende feiten aanwezig zijn.
Waar vind ik het modelschrijven?
De Duitse Hanfverband stelt de sjabloon samen met de voorafgaande check en de toelichtingen op THC-waarden en de praktijk van overheidsinstanties gratis beschikbaar op zijn website. De onderdelen kunnen worden gekopieerd, aan de eigen zaak worden aangepast en rechtstreeks naar het desbetreffende rijbewijskantoor worden verzonden.
Bronnen: Deutscher Hanfverband, mededeling van 30 april 2026 over het modelschrijven voor eerstdelinquenten; Deutscher Hanfverband, mededeling van 23 april 2026 over het succes in de rijbewijs-zaak Dominik B.; Rijbewijsregeling in de versie na invoering van de consumentencannabaiswet.
Verdere artikelen over dit onderwerp
- Gerustgesteld in The Lancet: cannabislegalisering maakt het wegverkeer volgens UKE-gegevens niet onveiliger
- PKS 2025: cannabisdelicten dalen met bijna 30 procent
Wurdest du schon einmal mit Cannabis im Straßenverkehr kontrolliert?
Branchen-Update
News, Analysen und Reportagen — mehrmals im Monat direkt in dein Postfach.
Folge uns
